Det är en missuppfattning och myt att smala däck ger lägre luftmotstånd. En smal fälg deformerar däckets stomme. När man monterar ett 23 mm däck på en smal fälg kommer däcket att formas till en rund profil. Det skapar en obalanserad aerodynamisk enhet jämfört med om man monterar ett 25 mm eller 28 mm däck på rätt fälg – vilket alltså ger lägre luftmotstånd.

När aerodynamiken verkligen räknas…

Många tävlingsteam kör nu på 28 mm breda däck och några experimenterar med tubeless vilket lett till att många tillverkare tar fram bredare fälgar och bredare däck för att klara efterfrågan. För tävlingscyklister har det blivit ett vetenskapligt bevisat faktum att bredare däck är en stor fördel. För motionären är det ju lika självklart – det är oändligt mycket trevligare och bekvämare att cykla på ett bredare däck och du orkar många många fler mil i längden.

Läs hela vår artikel om bredare landsvägsdäck här.